เครื่องทดสอบการซ่อมแซมสําหรับระบบรถไฟทั่วไป CRI-M30 ทําการจําลองผลิตของหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) โดยให้สัญญาณควบคุมการฉีดเชื้อเพลิง ซึ่งปริมาตรของมันสามารถตั้งค่าโดยผู้ใช้เพื่อทดสอบ Bosc,Denso,Delphi และซีเมนส์ โซเลนอยด์และพีเซโออินเจคเตอร์
ข้อมูลทางเทคนิค:
| ระยะความดัน | 0 ~ 60Mpa |
| ระยะการกระแทก | 1000 ~ 6000us |
| เครื่องฉีดทดสอบ | เดนโซ่ เดลฟี่ และซีเมนส์ |
| ฟังก์ชันพีเซโอ | ใช่ |
| ปริมาณถัง | 2.85L |
| น้ําหนัก | 60 กก. |
| ขนาด | 54*39*66 ซม. |
| ผู้จบการศึกษา | 45 มม |
| ขนาดจอ LCD | 99*24 มม. |
| อุณหภูมิการทํางาน | 0 ~ 50 °C |
| โลตติจ์ทํางาน | ขนาดความหนาวของไฟฟ้า |
แผ่นเครื่องมือรายการ
![]()
1.มือจับแรงดัน
2.จอ LCD
3. การตั้งค่าข้อมูล การทดสอบเริ่มต้นและปิดปุ่ม
5เครื่องวัดแรงดัน
6. ตัวถือเครื่องฉีด
7พลังงานของเครื่องฉีด
8. จุดประปาน้ํามัน
9จุดกลับน้ํามัน จุดฉีดน้ํามัน จุดวัดกระจก
12วาล์วออกน้ํามัน
13ถังเก็บน้ํามัน