ระบบนี้ทําให้การตั้งตําแหน่งสะพานล้อได้รวดเร็วและแม่นยํา สําหรับผู้ผลิตรถบรรทุกและรถบัส สถานีบริการ ร้านซ่อมและศูนย์บริการยางโดยการตรวจสอบตัวแปรตําแหน่งล้อและแกนของรถยนต์อย่างแม่นยํา และการปรับเปลี่ยนแบบไดนามิกในเวลาจริง, มันให้ความสัมพันธ์ทางกณิตศาสตร์ที่เหมาะสมระหว่างส่วนประกอบของชัสซีและแกนล้อระหว่างการทํางาน เพิ่มความมั่นคงของรถยนต์ ลดการสกัดยางและส่วนประกอบของชัสซีและขยายอายุการใช้งาน.
ขั้นตอนการเคลื่อนไหวของตัวเครื่องความสะอาดหัวลูกบอลและอีกมากมาย
ระบบการตั้งตําแหน่งแกนล้อพาณิชย์ที่ใช้กล้อง Sanying ใช้การจําแนกภาพและเทคโนโลยีการถ่ายภาพที่ได้รับสิทธิบัตรเพื่อตรวจสอบเส้นกลางกรอบเป็นมาตรฐานซึ่งให้บริการรถบรรทุกและรถบัส, ศูนย์บริการยาง และบริษัทซ่อมรถพาณิชย์ ด้วยวิธีการตั้งตําแหน่งสะพานล้อที่รวดเร็วและแม่นยํา
มีฟังก์ชันการตรวจจับและปรับเปลี่ยนแบบไดนามิคในเวลาจริง พร้อมการทํางานง่าย อัดแปลงฮับล้อรองรับความต้องการในการจับยางทั้งหมดในช่วง 245/70R19.5-315/60R22.5เวลาตรวจสอบล้อเดียวต่ํากว่า 5 วินาที, การตรวจสอบรถยนต์ขั้วหลังสองแกนภายใน 15 นาที ผลการปรับแสดงด้วยภาพไดนามิกบนจอพร้อมกับตัวชี้วัดผ่าน / ล้มเหลวที่ชัดเจนเพื่อระบุผู้ใช้งาน
| อัตราการวัด | ระยะการวัด | ความแม่นยําของการวัด |
|---|---|---|
| รวมนิ้วเท้า | ± 20° | ± 2° |
| นิ้วเดียว | ± 10° | ± 1° |
| แคมเบอร์ | ± 20° | ± 2° |
| คาสเตอร์ | ± 20° | ± 2° |
| มุมตก | ± 5° | ± 2° |
| มุมควบคุมสูงสุด | ± 65° | ± 3° |
| การปรับระดับการขับเคลื่อน | ± 10° | ±4° |
| การเบี่ยงเบนแกนรถ | ± 5° | ± 2′ |
