ความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยสำหรับห้องพ่นสีรถยนต์

1. การทำให้หมอกสีบริสุทธิ์:

• บูธแห้ง:ต้องเปลี่ยนสำลีกรองเป็นประจำ (โดยทั่วไปหลังจากทาสีแล้วยานพาหนะ 5–8 คัน) เพื่อให้มั่นใจถึงอัตราการกำจัดหมอกสีที่$mathbf{ge 90%}$-

• บูธเปียก:ต้องทำความสะอาดถังเก็บน้ำอย่างสม่ำเสมอ (ทุกสัปดาห์) เพื่อรักษาประสิทธิภาพ

2 การบำบัดสารอินทรีย์ระเหยง่าย:

• ความเข้มข้นของการปล่อยมลพิษควรจะเป็น$mathbf{le 80text{mg/m}^3}$(อ้างอิงมาตรฐานจีน)

• สถานการณ์ที่มีปริมาณงานสูงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์สนับสนุนเช่นRTO (ตัวออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบปฏิรูป)ระบบเพื่อให้บรรลุการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่าย

3 การตรวจสอบก๊าซไอเสีย:

• บางภูมิภาคจำเป็นต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบออนไลน์เพื่อบันทึกความเข้มข้นของสารอินทรีย์ระเหย (VOCs) แบบเรียลไทม์ และส่งรายงานเป็นระยะไปยังหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

1 การตรวจสอบก่อนการทำงาน:

• ยืนยันการทำงานที่ถูกต้องของระบบระบายอากาศ หน่วยทำความร้อน และอุปกรณ์ดับเพลิง (เช่น ถังดับเพลิงเคมีแห้ง$ข้อความ{CO__2$ระบบ)ห้ามใช้งานโดยเด็ดขาดหากอุปกรณ์ชำรุด

② การคุ้มครองบุคลากร:

• ผู้ปฏิบัติงานต้องสวมใส่เครื่องช่วยหายใจ(ชนิดกรองหรือจ่ายอากาศ)ถุงมือทนตัวทำละลาย, และชุดทำงานป้องกันไฟฟ้าสถิตย์เพื่อป้องกันไม่ให้ผิวหนังสัมผัสกับสีและการสูดดมก๊าซที่เป็นอันตราย

3 ข้อห้ามในการใช้เปลวไฟ:

• การสูบบุหรี่ การใช้ไฟแช็ค หรืออื่นๆห้ามใช้เปลวไฟโดยเด็ดขาดภายในตู้พ่นสีและภายในก$mathbf{5text{m}}$รัศมีของมัน อุปกรณ์ที่ต้องมีอุปกรณ์สายดินป้องกันไฟฟ้าสถิต-

④ การจัดเก็บวัสดุสี:

• เท่านั้นสีที่จำเป็นสำหรับงานปัจจุบันควรเก็บไว้ภายในบูธ วัสดุที่เหลือจะต้องปิดผนึกและเก็บไว้ในคลังสินค้าป้องกันการระเบิดโดยเฉพาะ-

⑤ การบ่ม:

• ช่องอากาศเข้าของห้องสเปรย์ต้องเป็นปิดระหว่างการบ่ม- อุณหภูมิต้องไม่เกินขีดจำกัดที่ผู้ผลิตสีกำหนด(โดยทั่วไป$mathbf{le 80^วงกลม{C}}$) เพื่อป้องกันการแตกร้าวของสี

⑥ ระเบียบการฉุกเฉิน:

• ในกรณีที่มีหมอกสีรั่วหรือสัญญาณเตือนความเข้มข้นของสารอินทรีย์ระเหยสูงให้หยุดการดำเนินการทันที, เปิดเครื่องอุปกรณ์ระบายอากาศทั้งหมดและแก้ไขข้อผิดพลาดหลังจากที่ความเข้มข้นลดลงถึงระดับที่ปลอดภัยแล้วเท่านั้น